В России изменятся правила регистрации автомобилей

Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на финальную редакцию проекта закона.

Ключевое изменение порадует покупателей новых машин у официальных дилеров: им не придется ездить в ГИБДД для постановки автомобиля на учет. Но для этого автодилеру придется получить статус «специализированной организации» и попасть в специальный реестр. После этого сотрудники автосалона будут проверять регистрационные данные на машину, передавать документы в ГИБДД, изготавливать номера и при получении положительного ответа от автоинспекции передавать весь комплект вместе с ключами от машины автовладельцу. Отмечается, что регистрация в автосалоне будет платной услугой, и ФАС установит предельный тариф.

Интерес также представляют нововведения, касающиеся номеров. Вводится два новых термина: государственный регистрационный номер (сочетание букв и цифр) и государственный регистрационный знак (металлическая пластина, на которую наносятся символы). Подразделение ГИБДД будет назначать только номер, а сами знаки автовладелец будет получать сам – у изготовителя. К последним будут предъявляться особые требования (в том числе по охране спецпродукции и оборудования). Все эти фирмы включат в отдельный реестр, для них ФАС также разработает предельные тарифы.

Скорее всего, МВД после принятия закона добьется существенной экономии: сейчас закупкой автономеров (через тендеры) и распределением их между регионами занимается Центр специального назначения в области безопасности движения МВД, на это тратится ежегодно сотни миллионов рублей.

Средняя цена автономера, по данным полиции, при закупке составляет 400–500 руб. в зависимости от региона и поставщика. Вместе с тем, по подсчетам «Коммерсанта», сейчас государство ежегодно получает в виде пошлин примерно 4–5 млрд руб. в год при первичной регистрации автомобилей с выдачей номера (2 тыс. руб. за каждое авто, 2–2,5 млн регистраций в год). После принятия закона бюджет этих средств не получит.

Помимо этого, в проекте закона исчезло упоминание «красивых номеров». Газета делает вывод, что в связи с этим автовладельцам больше не стоит ждать аукционов по их продаже.

Законопроект на осенней сессии рассмотрят в Государственной думе.

Фото Михаила Тумайкина

Читайте также